मोदी सरकार के पहले पब्लिक बजट 3.0 बॉक्स से आम रेल यात्रियों को कई सौगातें मिल सकती हैं. दरअसल, भारतीय रेलवे आधुनिक और तेज गति वाली 200 से ज्यादा नई नॉन-एसी ट्रेनें चलाने जा रहा है। पहली बार देश के 75 छोटे शहर (तीन लाख की आबादी वाले) उपरोक्त ट्रेनों से जुड़ेंगे। बजट में वंदे भारत, राजधानी-शदाप्ती ट्रेनों की टाइमिंग सुधारने के लिए तीन नए रूट की सबसे महत्वाकांक्षी योजना पेश की जाएगी. वहीं, रेल दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या को रोकने के लिए नई ट्रेनों में टक्कर रोधी प्रौद्योगिकी संस्करण गवाच-4.0 की घोषणा की जा सकती है।
रेलवे के कायाकल्प के लिए मोदी सरकार इस बार आम बजट में रेलवे के लिए 2.85 से 3 लाख करोड़ रुपये आवंटित कर सकती है, जो पिछले साल से 10-15 फीसदी ज्यादा होगा.
सोशल मीडिया पर विपक्षी दलों द्वारा सार्वजनिक रेल यात्रियों की उपेक्षा करने के आरोपों के चलते इस बार वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण 23 जुलाई को संसद में बजट पेश करते समय जनता के लिए कई अहम घोषणाएं कर सकती हैं। इसमें 200 से अधिक अमृत भारत ट्रेनों को ट्रैक्शन तकनीक से संचालित किया जा सकता है। अत्याधुनिक तकनीक और हाई स्पीड से लैस ये ट्रेनें पूरी तरह से एसी मुक्त होंगी। इनमें स्लीपर-जनरल ट्रेनर भी शामिल हैं। कुछ रेलवे की आवश्यकता के अनुसार, इन ट्रेनों में एसी डिब्बे लगाए जा सकते हैं।
उत्तर प्रदेश, बिहार, महाराष्ट्र, झारखंड, मध्य प्रदेश जैसे राज्यों के छोटे शहरों से काम की तलाश में देश के महानगरों तक यात्रा करने वाले लोगों को ध्यान में रखते हुए अमृत भारत ट्रेनों का संचालन किया जाएगा। उनके शुल्क सामान्य मेल-एक्सप्रेस शुल्क के समान ही हैं।
12,500 नए बॉक्स बनाने की मंजूरी
रेलवे बोर्ड ने अमृत भारत और नियमित मेल-एक्सप्रेस ट्रेनों में स्लीपर-जनरल कोच बढ़ाने के लिए 12,500 कोच बनाने की मंजूरी दे दी है। सीतारमण ने 1 फरवरी को अंतरिम बजट में देश में तीन नए कॉरिडोर की घोषणा की थी. इसके लिए बड़ा बजट आवंटित किया जा सकता है. 40,900 किलोमीटर लंबे तीनों मार्गों को बनाने में 12 लाख करोड़ रुपये खर्च होंगे. दो फ्रेट कॉरिडोर और एक यात्री कॉरिडोर के निर्माण से राजधानी-शताब्दी और मेल-एक्सप्रेस ट्रेनों सहित सेमी-हाई स्पीड वंदे भारत ट्रेनें समय पर अपने गंतव्य तक पहुंच सकेंगी। साथ ही रेलवे का राजस्व भी बढ़ेगा.
रेलवे सुरक्षा पर रहेगा फोकस
सूत्रों की मानें तो इस बार आम बजट में रेलवे सुरक्षा पर भी फोकस रहेगा. इसमें दुर्घटनाओं को कम करने के लिए नई ट्रेनों में GAVACH-4.0 का नया वर्जन लगाने का प्रस्ताव रखा जाएगा. इसके तहत 35,736 किलोमीटर रेलवे ट्रैक पर शील्डिंग लगाई जाएगी. काचाऊ तकनीक ट्रेनों की आगे और पीछे की टक्कर को रोकने में सक्षम है। ड्राइवर की गलती की स्थिति में बख्तरबंद गाड़ियों में स्वचालित ब्रेक का उपयोग किया जाता है। नए रेलवे में दिल्ली-कोलकाता, दिल्ली-चेन्नई, दिल्ली-मुंबई, चेन्नई-कोलकाता और गोल्डन डायगोनल पर दिल्ली-चेन्नई, मुंबई-कोलकाता शामिल हो सकते हैं।
हाई और सेमी हाई स्पीड ट्रेनों को प्राथमिकता
वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण के आम बजट में हाई-स्पीड और सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों को भी प्राथमिकता दी जाएगी। वित्त मंत्री देश के उत्तरी, पूर्वी और दक्षिणी हिस्सों में तीन नई हाई-स्पीड लाइन (बुलेट ट्रेन) का प्रस्ताव रख सकते हैं। इसमें दिल्ली-अमृतसर और कलकत्ता और चेन्नई को जोड़ा जा सकता है. कॉरिडोर की व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करने के लिए बजट आवंटित किया जाएगा। बजट में वंदे भारत और वंदे मेट्रो को प्राथमिकता देकर इनकी संख्या में काफी इजाफा किया जा सकता है। वंदे भारत स्लीपर लंबी दूरी की यात्रा को आरामदायक बनाएगी। वहीं, वंदे मेट्रो शहरों के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करेगी।